- Maintenez le moteur à 2000-3000 tours par minute pour démarrer sur une côte.
- Utilisez le frein à main pour éviter le recul, pas le frein à pied.
- Suivez la procédure: embrayage au plancher, première vitesse, engagement progressif.
Le démarrage en côte est l’une des manœuvres les plus intimidantes si vous êtes un conducteur débutant ou si vous n’avez pas beaucoup d’expérience derrière le volant. Souvent, même les conducteurs les plus expérimentés peuvent se retrouver dans une situation embarrassante lors d’un démarrage en côte.
Si vous ne démarrez pas correctement en pente, vous risquez fort de rencontrer les situations suivantes :
- le moteur cale ;
- la voiture commence à reculer.
Voyons pourquoi le moteur cale ?
Si vous n’accélérez pas suffisamment, la voiture n’aura pas la force nécessaire pour partir en côte et dès que vous relâchez l’embrayage, la pression exercée sur le volant moteur l’arrêtera, ce qui éteindra effectivement le moteur. Vous devez maintenir le moteur entre 2000 et 3000 tours par minute pour donner à la voiture la puissance nécessaire pour démarrer en côte.
Le moteur peut caler en côte si vous relâchez l’embrayage brutalement.
Pourquoi la voiture recule-t-elle ?
Si vous n’avez pas le système “Hill Hold”, la voiture reculera par inertie. Serrez le frein à main lorsque vous êtes en pente. Dès que vous relâchez le frein à main, la voiture reculera légèrement avant de trouver le point où l’embrayage engage et la voiture pourra alors démarrer. C’est ici que de nombreux problèmes surviennent, surtout chez les conducteurs débutants.
Si vous utilisez le frein à pied lors d’un démarrage en pente, vous devez vous déplacer rapidement après avoir relâché le frein à pied et si vous n’êtes pas attentif, le moteur calera et la voiture reculera fortement. C’est pourquoi la solution avec le frein à main est la meilleure. Vous pouvez relâcher le frein à main tout en essayant de démarrer la voiture. Quand vous sentez que le frein est ce qui empêche désormais la voiture de démarrer, relâchez doucement le frein et accélérez légèrement tout en relâchant doucement la pédale d’embrayage et en lâchant doucement le frein à main.
Il ne faut pas se précipiter, et si votre moteur cale toujours dans la circulation en faisant cela, trouvez une pente où vous pouvez pratiquer cette manœuvre pendant quelques jours.
Voici encore une fois la procédure correcte pour démarrer en côte :
- frein à main serré ;
- appuyez sur l’embrayage jusqu’au plancher, sélectionnez la première vitesse ;
- relâchez doucement l’embrayage jusqu’au point où vous sentez que la transmission s’engage ;
- lorsque le frein à main est actif, ne dépassez pas ce point sinon le moteur calera ;
- relâchez doucement le frein à main et faites monter le moteur à 2000 tours ;
- relâchez doucement l’embrayage tout en accélérant.
