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Résumé
  • Design ancien mais fiable et simple à entretenir.
  • Utilisé sur Renault Clio et Dacia Logan, bloc fonte, culasse aluminium.
  • Distribution SOHC, 2 soupapes par cylindre, courroie; pas de poussoirs hydrauliques.
  • Puissance 75 ch, 112 Nm; réglage soupapes tous les 20–30k km; vie ~400k km.

Le moteur K7J de 1,4 litre est le résultat de l’évolution des moteurs ExJ. Le moteur K7J appartient à la série de moteurs Renault K.

Ce moteur a un design technique assez vieux des années 80 (et 60 ans pour certaines pièces). En même temps, le moteur est simple et fiable, ce qui le rend populaire parmi les petites voitures économiques comme la Renault Clio ou la Dacia Logan.

Le moteur a un bloc-cylindres robuste en fonte - fiable et facile à reconstruire. La culasse en aluminium a deux soupapes par cylindre et un arbre à cames unique, entraîné par la courroie de distribution. Il n’y a pas de poussoirs hydrauliques/dispositifs hydrauliques, ce qui rend la construction simple mais entraîne un peu de bruit lors du fonctionnement du moteur.

L’ajustement du jeu des soupapes est nécessaire tous les 20.000-30.000 km. Les principales technologies modernes sont le système d’injection électronique multipoints et l’allumage électronique.

Un design ancien ne permet pas de briller en termes de consommation de carburant et d’émissions nocives. La petite cylindrée, le manque de puissance et de couple sont les raisons pour lesquelles le moteur K7M de 1,6 litre est souvent préféré.

Spécifications du moteur

  • Fabricant : Renault
  • Années de production : 1995-2010
  • Matériau du bloc-cylindres : Fonte
  • Matériau de la culasse : Aluminium
  • Type de carburant : Essence
  • Système d’alimentation : Injection de carburant
  • Configuration : En ligne
  • Nombre de cylindres : 4
  • Soupapes par cylindre : 2
  • Schéma de commande des soupapes : SOHC
  • Alésage, mm : 79.5
  • Course, mm : 70.0
  • Cylindrée, cc : 1390
  • Type de moteur à combustion interne : Quatre temps, naturellement aspiré
  • Rapport de compression : 9.5:1
  • Puissance, HP : 75/5500 (55kW)
  • Couple : 112 Nm/3000
  • Huile moteur recommandée : 5W-40, 5W-30 (Elf Excellium 5W40)
  • Capacité d’huile moteur, litres : 3.4

Applicabilité : K7J 700 - Renault Clio, Renault Kangoo; K7J 710 et K7J 714 (LPG E4) - Dacia Logan, Dacia Sandero

Problèmes du moteur Renault K7J et fiabilité

Il n’y a pas de problèmes significatifs avec le moteur Renault K7J de 1,4 litre. La durée de vie du moteur K7J est de près de 400.000 km.

Il n’y a pas de systèmes électroniques compliqués ou quelque chose qui ne puisse pas être réparé par une personne commune avec une clé à molette et un marteau. Comme d’autres moteurs, un entretien adéquat, un carburant de qualité, une bonne huile moteur et une conduite prudente sont nécessaires.

Sorgente photo : totalparts.nl