Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Tot ce trebuie să știi despre imobilizatorul mașinii: funcționare și probleme
Sfaturi utile

Tot ce trebuie să știi despre imobilizatorul mașinii: funcționare și probleme

Rezumat
  • Imobilizatorul securizează mașina prin comunicare între cheia cu transponder și unitatea de control
  • Procesul de autentificare: detectare cheie, citire cod, verificare, autorizare
  • Dacă codul e invalid, motorul se oprește; înlocuirea cheii costisitoare
  • Probleme comune: baterie descărcată, interferențe, transponder defect, receptor

Sistemul de imobilizare auto reprezintă una dintre cele mai importante componente de securitate ale vehiculelor moderne. Acest dispozitiv electronic sofisticat funcționează în tandem cu cheia mașinii pentru a preveni furtul și utilizarea neautorizată a vehiculului. Înțelegerea modului de funcționare și a potențialelor probleme ale imobilizatorului poate salva șoferii de situații neplăcute și costuri neașteptate.

Ce este și cum funcționează imobilizatorul auto

Imobilizatorul auto face exact ce indică numele său - este un dispozitiv tehnologic de securitate care va împiedica mașina să se miște. Cu alte cuvinte, este un dispozitiv antifurt care va împiedica hoții să pornească mașina și să plece cu ea.

Sistemul funcționează pe principiul comunicării electronice între cheie și unitatea de control. Fiecare cheie conține un transponder (cip electronic) care emite un semnal unic, similar unei amprente digitale. Când introduceți cheia în contact sau apropiați cheia de butonul de pornire, imobilizatorul citește acest cod și îl compară cu cele stocate în memoria sa.

Procesul de autentificare

De fiecare dată când încercați să porniți mașina, se desfășoară următorul proces:

  1. Detectarea cheii: Sistemul detectează prezența transponderului
  2. Citirea codului: Imobilizatorul citește codul digital din cip
  3. Verificarea: Codul este comparat cu bazele de date din memoria sistemului
  4. Autorizarea: Dacă codul este valid, sistemele esențiale sunt activate

Dacă este trimis un jeton greșit, sau nu este utilizat niciun jeton, atunci electromotrorul, sistemul de aprindere și sistemul de alimentare cu combustibil vor rămâne dezactivate de către dispozitivul de imobilizare. Dacă pierdeți cheia mașinii, atunci va trebui să mergeți și să plătiți mulți bani pentru una nouă.

Principalele probleme ale sistemului de imobilizare

Pentru ca siguranța vehiculului dumneavoastră să fie susținută, sistemul de imobilizare auto și cipul transponderului din cheie trebuie să funcționeze corect. În cazul în care unul dintre ele se epuizează sau deteriorează, ar putea provoca o serie de probleme. Iată cele mai comune simptome:

1. Ușa nu se deblochează

Dacă apăsați butonul de deblocare de pe cheia mașinii și ușa mașinii nu se deblochează, acesta este un semn că fob-ul cheii nu se înregistrează la imobilizator. Pot exista mai multe cauze:

  • Bateria cheii descărcată: Cea mai comună problemă
  • Interferențe radio: Alte dispozitive electronice pot interfera cu semnalul
  • Deteriorarea transponderului: Cipul din cheie poate fi defect
  • Probleme cu receptorul: Antena imobilizatorului nu funcționează corect

Indiferent de situație, cheia fob nu va putea fi recunoscută fără o cheie funcțională și fără un imobilizator funcțional.

2. Ușa nu se va bloca

Dacă nu puteți debloca ușa, atunci probabil că nici nu puteți bloca ușa. Această problemă dublă indică o defecțiune serioasă în comunicarea dintre cheie și sistemul central de blocare.

Consecințe practice:

  • Va trebui să lăsați mașina deschisă
  • Risc crescut de furt
  • Vulnerabilitate la condițiile meteorologice
  • Posibilitatea blocării automate după un anumit timp

Până când rezolvați problema, vehiculul dumneavoastră va fi vulnerabil la hoți cât și la vreme ploioasă dacă geamurile sunt deschise.

3. Alarma nu funcționează

Sistemul de alarmă din vehiculul dumneavoastră este asociat cu aceeași caracteristică de securitate ca și imobilizatorul. Ambele sisteme sunt interconectate și folosesc aceleași semnale de autentificare.

Probleme asociate:

  • Alarma nu se activează când blocați mașina
  • Nu sună când cineva încearcă să intre forțat
  • Senzorilor de mișcare nu funcționează
  • Sistemul nu detectează tentativele de spargere

Indiferent de tipul de sistem folosit, defecțiunea acestuia înseamnă că oricine vă poate sparge parbrizul sau se poate apropia de mașina fără ca alarma să se audă.

4. Motorul nu pornește

Aceasta este funcția principală a imobilizatorului - în mod normal împiedică pornirea motorului dacă jetonul digital nu este recunoscut.

Scenarii posibile:

  • Puteți bloca și debloca ușile, dar motorul nu pornește
  • Toate sistemele electrice funcționează, dar motorul rămâne mut
  • Electromotrorul se învârte, dar motorul nu aprinde
  • Sistemul de combustibil rămâne dezactivat

Dacă nu există o altă problemă mecanică sau electrică din cauza căreia motorul nu pornește, atunci cablajul imobilizatorului ar putea fi problema.

5. Defecte la cablajul imobilizatorului

Cablajul reprezintă “sistemul nervos” al imobilizatorului, transportând semnalele între componentele sistemului.

Semne de deteriorare a cablajului:

  • Fire rupte sau dezlipite
  • Coroziune la conectori
  • Izolație deteriorată
  • Conectori corodați sau oxidați
  • Scurtcircuite în instalația electrică

Dacă aveți probleme cu imobilizatorul, dar cheia funcționează corect, atunci trebuie să examinați fizic cablajul sistemului de imobilizare din interiorul vehiculului.

Dacă cablajul pare să fie deteriorat, uzat sau corodat, atunci acesta este un indiciu clar de ce imobilizatorul nu funcționează. Va trebui să înlocuiți cablajul - acest lucru se face doar la reprezentanța producătorului vehiculului.

Diagnosticarea și prevenirea problemelor

Pași de diagnosticare

  1. Verificați bateria cheii: Înlocuiți bateria și testați din nou
  2. Testați cu cheia de rezervă: Dacă funcționează, problema este la prima cheie
  3. Verificați conectorul antifurt: Asigurați-vă că este curat și bine fixat
  4. Consultați computerul de bord: Multe vehicule afișează coduri de eroare

Măsuri preventive

  • Înlocuiți bateria cheii la timp
  • Evitați expunerea cheilor la umiditate extremă
  • Nu păstrați cheile lângă dispozitive care emit câmpuri magnetice
  • Efectuați verificări periodice la service-ul autorizat
  • Păstrați cheia de rezervă în condiții optime

Concluzie

Sistemul de imobilizare auto este o investiție în siguranța vehiculului dumneavoastră, dar ca orice tehnologie complexă, poate dezvolta defecțiuni. Recunoașterea timpurie a simptomelor și intervenția rapidă pot preveni situații neplăcute și costuri suplimentare. În cazul oricărei probleme persistente cu imobilizatorul, recomandăm consultarea unui specialist autorizat pentru diagnosticare și reparații profesionale.

Sursa foto: pakwheels.com, readersdigest.ca, compustar.com, 98.demagentoexpert.nl

DailyDriven

Activează notificările

Nu rata nicio știre importantă!

Alege ce notificări vrei să primești: