LUCRURI OBLIGATORII DE STIUT
pentru cresterea duratei de functionare a motoarelor auto
Avansul tehnologic a contribuit major la cresterea duratei de functionare a autoturismelor, dar si la cresterea gradului de confort la volan. Indiferent de aceste facilitati vizibile cu ochiul liber, intretinerea autoturismului se dovedeste obligatorie, adoptarea unui comportament preventiv scutindu-va, in nenumarate randuri, de interventii sau defectiuni inutile, care pot scoate din buzunar sume consistente si pot conduce la pierderea de timp pretios.
Cei de la agerpres.ro amintesc cat este de importanta intretinerea motorului masinii, acesta fiind responsabil de buna functionare a autovehiculului, astfel ca respectarea sfaturilor obligatorii in specific si acordarea unei atentii sporite comportamentului motorului nu vor aduce decat beneficii conducatorilor auto.
Astfel, un motor intretinut corespunzator va inregistra o durata de viata net superioara, motiv pentru care insusirea celor prezentate in randurile urmatoare se va dovedi de real folos.
Printre cele mai importante lucruri pe care conducatorii auto trebuie sa le retina in ceea ce priveste sanatatea motorului se numara obligatia inlocuirii la timp a uleiului de motor, dar si a filtrului pentru ulei.
Inlocuirea uleiului pentru motor
Schimbarea uleiului trebuie facuta cu grija, fiind de reala importanta varianta de ulei folosita, neaparat compatibila cu masina dumneavoastra. Astfel, se vor avea in vedere urmatoarele:
Vechimea autoturismului – motorul care are multi kilometri parcursi va avea nevoie de o intretinere mai atenta;
Stilul de condus si scopul folosirii autoturismului – in cazul in care ne referim la un condus agresiv sau la folosirea masinii in mediul urban, se impune folosirea unui ulei de motor cu rol de protectie;
Anotimpul recomandat pentru folosirea uleiului de motor – in piata regasim 3 variante de ulei pentru motor, respectiv: ulei de motor pentru anotimpul cald, ulei de motor pentru anotimpul rece si ulei de motor pretabil atat sezonului cald, cat si sezonului rece.
Alegerea unui ulei de motor de calitate
Asa cum am amintit anterior, efectuarea mentenantei propriului autovehicul realizeaza de multe ori diferenta intre cheltuielile programate si cheltuielile neprevazute, scutindu-va, de asemenea, de pierderea de timp pretios. Observarea componentelor autovehiculului si acordarea atentiei cuvenite comportamentului acestuia in trafic vor preintampina situatiile riscante, asigurandu-va un plus de incredere in trafic.
In ceea ce priveste tipul de ulei folosit de masina (in conditiile in care in piata exista o oferta bogata), mentionam faptul ca fiecare brand auto obisnuieste sa recomande proprietarilor de autoturisme folosirea aceluiasi ulei cu cel pe care il utilizeaza marca in sine.
Am observat, din experienta proprie, faptul ca din ce in ce mai multi conducatori auto sunt pasionati de efectuarea personala a micilor interventii la autoturism. Fie ca aceasta practica vine din pasiune sau din dorinta de economie, calitatea nu trebuie sa fie afectata, in caz contrar autoturismul putandu-va crea probleme.
Uleiul de motor joaca astfel un rol vital in scaderea temperaturii motorului si a cantitatii de carburant utilizat de masina, in caz contrar aparand pilitura de fier, ca urmare a frecarii componentelor din material metalic, premergatoare distrugerii elementelor din ansamblu. De asemenea, un ulei bun inseamna emisii mai putine, un motor mai puternic si o mai mare rezistenta a componentelor.
La momentul achizitiei uleiului de motor se recomanda observarea cu atentie a caracteristicilor acestuia. Intrand mai in amanunt, pe etichete se identifica, in multe dintre cazuri, inscrisul „5W - 40“. „W“ face referire la cat de vascoasa este consistenta uleiului la rece; „40“ indica grosimea uleiului la cald; aceasta plaja poate oscila de la 20 la 60.
De reala importanta este cunoasterea vascozitatii la rece in vederea ajustarii acesteia la temperatura mediului in care utilizam masina. Astfel, 0W presupune o valoare termica de -30 grade Celsius, 5W -25 grade Celsius, 10W -20 grade Celsius, 15W -15 grade Celsius.
Luand in calcul vascozitatea la cald, facem mentiunea ca uleiul care este mai subtire are capacitatea de a unge piesele mult mai bine, frecarea componentelor fiind mult mai mica. In caz contrar, uleiul de consistenta mai groasa nu are capacitatea de a realiza o astfel de ungere, neprotejand componentele in aceeasi maniera. Cu alte cuvinte, vascozitatea uleiului la cald trebuie aleasa in concordanta cu modalitatea de conducere a autoturismului.
Astfel, pentru un condus sportiv va recomandam alegerea unui ulei mai vascos, in conditiile in care valorile termice de la nivelul motorului sunt ridicate, iar daca stilul de condus este linistit puteti alege un ulei mai subtire.
De asemenea, se recomanda ca soferii sa se uite atent pe ambalajul uleiului (eticheta spate), unde vor regasi normele de compatibilitate recunoscute peste tot in lume; de asemenea, ghidul masinii va da verdictul final referitor la compatibilitatea uleiului.
Referitor la brand, va recomandam sa primeze caracteristicile uleiului in detrimentul firmei, cu alte cuvinte compatibilitatea si recomandarea personalului specializat in domeniu joaca un rol mult mai important decat reclama unui producator arhicunoscut.
Va vom enumera in cele de mai jos, 3 variante de ulei pentru autoturism, poate cele mai des utilizate in prezent:
15W – 40 – uleiurile minerale de motor – varianta de ulei adusa in discutie se axeaza pe uleiul brut, rafinat; sunt uleiuri groase, bune pentru motoarele care au ceva ani si care consuma mari cantitati de ulei. Au in compozitie minerale pure, ceea ce conduce la necesitatea efectuarii schimburilor de ulei cu regularitate; proprietatile acestor ulei nu rezista, din pacate, in timp;
10W - 40 – uleiurile semi sintetice – aceste uleiuri sunt recunoscute ca fiind cele mai rentabile, fiind semi sintetice. Aceasta presupune faptul ca in compozitia lor se regasesc atat minerale, cat si structuri sintetice. Folosind aceste uleiuri se va realiza o pornire la rece mult mai facila, necesitatea inlocuirii lor intervenind undeva in jurul a 10000 km;
5W – 40 – uleiurile sintetice – aceste uleiuri sunt cele mai folosite la autovehicule; sunt uleiuri care ofera un randament maxim motorului la cald sau la rece si cea mai buna protectie. De asemenea, sunt recomandate soferilor de cursa lunga, necesitatea efectuarii schimbului intervenind in jurul a 15000 km.
Inlocuirea filtrului pentru ulei de motor
Potrivit sursei citate, indiferent ca se cunoaste obligatia inlocuirii filtrului pentru ulei de motor la momentul efectuarii schimbului de ulei, nu toti conducatorii auto o respecta.
De asemenea, specialistii considera ca „Trebuie sa fie achizitionat doar ulei pentru motor care este produs de catre o firma care se bucura de apreciere la nivel international“.
Asa cum si caroseria masinii suporta operatiuni de curatare, si motorul acesteia trebuie intretinut la anumite intervale de timp
Astfel, „Curatarea motorului este o operatiune delicata, extrem importanta pentru sanatatea acestuia pe termen lung. Un motor poate avea scurgeri de lichide (ulei, antigel, lichid de frana), care nu se pot observa daca este murdar.
Asta nu inseamna ca motorul trebuie curatat la fel de des cum se spala caroseria, dar nici sa fie lasat in voia sortii pana ajunge mizeria de un deget.“
Conducatorii auto trebuie sa inteleaga faptul ca motoarele auto nu se curata obisnuit, cu jet de apa, fara supravegherea profesionistilor, aceasta in conditiile in care motoarele autoturismelor din prezent beneficiaza de multa componenta electronica - aprinderea, sistemul de injectie, senzori, computere, sigurante s.a.m.d.
