Parere posesori Volkswagen Golf 4 1.9 TDI

Masina mica. E recomandata pentru incepatori.

Mi-am dorit foarte mult golf 4.

Deoarece este fiabila si practica si are potential si arata destul de bine si are putere mare pentru motorizarea pe care o are.

Imi place modelul, consum acceptabil, raport preta-calitate foarte ok.

Deoarece este o masina de buget mic, fiabila, consum mic, piese ieftine.

Luando second hand, a fost ieftina! Si atat mi-am permis la momentul respectiv. Dar cu timpul am pus-o “zdravan” la punct si i-am adus modificari!

Nu este masina mea, este a parintilor mei, dar a fost aleasa deoarece se cunostea ca motorizarea 1.9 tdi este foarte fiabila si la momentul respectiv era si diesel-ul ieftin.

Acceptabila buzunarului oricarui cetatean, frumoasa, confortabila chiar si fata de alte modele mai noi uneori se comporta frumos in viraje si parca masina asta imi vorbeste, ce-i drept am o pasiune pentru Golfuri.

Am cumparat-o cu 6 ani in urma si am fost atras foarte mult de aspectul exterior.

Aspectul exterior, fiabilitatea si consumul redus de combustibil. A fost masina pe care mi-am dorit-o. Era o masina accesibila cu suficient spatiu, avand in vedere ca este variant. Pentru mine masina reprezinta un membru al familiei, este inclusa in planul de cheltuieli. Momentan este in service de 1 an si 3 luni pentru nenumarate imbunatatiri atat pentru confort cat si pentru performanta.

Din pasiunea mea pentru Vw Golf 4, de mic mi-am dorit modelul asta de masina, iar cand a venit momentul mi-am cumparat-o.

Germania.

Din Romania.

Din targuri de masini de incredere din Germania.

Germania, banuiesc ca am cumparat-o de la samsari. ?

Germania.

De la Arad, masina fiind adusa din Germania.

Din Pascani am achizitionat-o, de la proprietar de acasa.

Am achizitionat-o de la primarul unei localitati din jurul Galatiului.

Am cumparat-o in 2010, din Romania de la un samsar care a adus-o din Germania, masina nefiind rulata in Romania

Mi-a fost adusa din Germania.

O masina usor de manevrat.

Imi place totul, este o masina usor de condus si fiabila.

Imi place ca are putere mare si cuplu si poti face o depasire in siguranta si ca e foarte practica.

Imi place tot la ea, niste caluti in plus nu ar strica, dar ma multumesc si asa. Recomand!

Nu poti sa ai multe asteptari de la un Golf 4. Imi place ca are consum mic, in oras undeva la 6,5%, la drum intins 5%. Nu imi place ca sunetul motorului seamana cu sunetul motorului de la tractor, nu este asa confortabila, si nu are dotari.

Imi place ca face parte din generatiile mai vechi (2002), atunci cand chiar se faceau masini! E zdravana, tabla sanatoasa, se conduce foarte frumos si ma pot baza pe ea! O conduc zilnic, pentru ca am si un job care implica acest lucru si ma simt mandru!

Este o masina foarte usor de condus, de la mersul pe autostrada pana la aglomerația din București. Imi place foarte mult ca este fiabila, este incapatoare fiind modelul variant. M-a deranjat foarte mult lipsa de putere de sub 1800 rpm la inceput, dar acum o cunosc destul de bine si stiu cum sa merg cu ea. De asemenea, au mai aparut probleme caracteristice unei masini vechi, plastice invechite si probleme estetice minore.

Nu am intalnit ceva sa nu-mi placa sau sa ma deranjeze prea tare, insa conducand si alte masini cand ma intorc la a mea am mereu senzatia aceea (bine te-am regasit draga mea imi era dor de tine ), am momente cand pur si simplu doar eu cu ea, ma urc la volan si o conduc pana in 50 la ora o las pur si simplu sa curga pe asfalt dau drumul la muzica si admiram peisajul, ce sa zic e o placere.

Este o experienta foarte placuta, dupa cateva investitii in suspensii, un soft pentru marirea puterii si alte chestii pentru confortul propriu, singurul lucru care imi displace acum este spatiul din portbagaj.

Fiind diesel are un cuplu mare. Plaja de turatie unde merge cel mai bine este intre 1800-3600 rpm, deci intr-un interval scurt. Consum mediu de carburant 6,8. Directia este mai greoaie in oras cand intorci masina in spatii inguste, in afara orasului este foarte ok. Cel mai mult imi place cum “trage” masina si consumul redus de carburant. Mai mult spatiu trebuia pentru cei de pe bancheta din spate si o suspensie independenta pe puntea spate si la modelele cu tractiune fata.

Este o masina foarte fiabila, confortabila, nu necesita investitii mari, asta daca o intretii si nu iti bati joc de ea.

3500 lei.

500-600 ron.

2000 - 3000 lei, aici depinde si de tine daca tii la masina sau nu.

In jur de 2000 lei.

Asigurarea undeva la 400 lei, iar impozitul e atat de mic incat am uitat cat costa ?

Intretinerea este ieftina, daca luam in considerare doar ce schimba oamenii in general la o masina (sa zicem 600-700 lei). Dar ma consider pasionat de masini, asa ca investesc suflet si bani pentru a imbunatati-o.

Anul acesta am facut un service mai serios al masinii, am schimbat mai multe componente care erau din fabrica (ambreiaj, discuri frana). In rest, motorina plus in jur de 2 000 de lei pentru întreținere pe an.

Pana in 800 de roni daca nu iti bati joc de ea si o conduci asa cum merita.

Eu am masina de 6 ani, in primii 5 ani am schimbat doar consumabilele, anul acesta am schimbat mai multe: -turbina noua(3500 lei) -injectoare noi (1000 lei bucata) -pompa tandem noua(1300 lei) -ambreiaj (am renuntat la cel cu masa dubla si am pus cu masa simpla) si altele, anul acesta a cam fost paguba.

2000 Ron daca vrei sa nu ai probleme majore cu ea mai tarziu.

Depinde cati km parcurgi. Intre 500-2000 lei.

Este o masina usor de intretinut.

Nu, este o masina ieftin de intretinut.

Consider ca sunt mai scumpe piesele in raport cu pretul masinii.

Putin scumpe, dar bune.

Piesele sunt foaaarte ieftine. Apartinand grupului VAG preturile sunt la fel intre toate masinile.

Este o masina la care piesele sunt ieftine si se gasesc din abundenta!

Piesele sunt relativ ieftine fata de alte masini, fiind o masina foarte comuna.

Masina asta din cate vad eu de si au trecut atatia ani este inca la mare cautare si pretul ei pentru achizitionare este o competitie.

Este o masina destul de ieftin de intretinut, daca nu trebue sa schimbi piese importante.

Este o masina corecta daca vorbim de piese. Daca cumperi piese de origine atunci beneficiezi de un raport calitate/pret bun. Piesele aftermarket au o calitate mult mai slaba decat alte piese si de multe ori vin defecte din fabrica (exemplu fiind EGR-ul).

Piesele la masina sunt foarte ieftine, aici vorbind de piese aftermarket.

Masina este ok. Dar avand in vedere ca e o masina second hand are nevoie de mai multe.

Probleme datorate kilometrilor, am inlocuit tachetii hidraulici si axul cu came.

Are probleme cu etrierii pe spate si cu rugina. Am avut o problema la cutia de viteze, se stricase si nu intra bine in viteza si smucea la schimbarea vitezei si plecarea de pe loc.

Cand am cumparat-o avea lovituri de parcare, am mai schimbat cate ceva, am revopsit-o integral.

Este o masina foarte fiabila, deoarece eu am permisul de 1 an si cateva luni, la inceput am fost innebunit dupa porniri agresive si burnout-uri, inca nu am reusit sa termin ambreiajul si volanta, dar nici mult nu mai are??.

De cand o am eu nu am intalnit probleme. Este o masina foarte fiabila si nu a necesitat investitii pe parte mecanica.

Foarte fiabila. Probleme majore: defectarea ventilatorului de la radiator, pompa de inalta presiune. Probleme minore: macaraua de la geamurile fata, ventilatorul de habitaclu.

Este destul de fiabila probleme au fost de genul : -termostat schimbat -injectoare -burduf -telescoape. Oricum in mare parte au fost consumabile ceea ce e si normal la intretinerea ei .

Mi-a cazut turbina, am stricat 2 ambreiaje, am schimbat pompa tandem pentru ca facea pilitura si mi-a stricat si injectoarele.

Singura piesa majora care am schimbat-o a fost kitul complet de ambreiaj, cumparat pe original si a fost destul de mult. In rest am facut schimbul de lichide, filtre, placute si discuri, periodic. O singura data am pornit-o impinsa cand s-a stricat starterul de la electromotor si a costat in jur de 200 Ron cu totul. Pompa din rezervor s-a ars pentru ca aproape tot timpul alimentam cam 10 litri, motiv pentru care pompa se supraincalzea. A mai fost schimbat si parbrizul din cauza drumurilor pline de pietricele.

Problemele nu am avut, singurele piese schimbate cel mai des au fost consumabilele ( ulei, filtre, distributie), dar si alte piese care se strica in timp si necesita inlocuire .

Reprezentanta, oameni in general fac lucrurile doar sa fie facute..nu lucreaza bine.

Prefer sa o repar singur.

La baieti, in reprezentanta nu cred ca mai gasesti piese pentru ea si un service e mai aproape decat o reprezentanta.

La baieti, cost mai redus.

La baieti, tata. Daca merg cu ea la reprezentanta ma costa reparatia mai mult decat masina.

Am un mecanic bun la care apelez, pentru ca la reprezentanta ar costa mult prea mult ( si dansul oricum face o treaba exceptionala).

Avem un service la care mergem de fiecare data si par oameni seriosi, ne-au ajutat mereu cat de repede se poate.

E o masina care se poate duce chiar si la baieti, eu personal nu prea am dus-o in service decat ceva ce n-am stiut eu, in mare parte ma ocup personal de ingrijirea schimburile si probleme ei daca apar.

Merg la baieti deoarece de cand am cumparat-o am mers cu ea la un singur mecanic prieten cu mine si o cunoaste foarte bine.

Am mecanicul meu. Nu merg in orice service. Din pacate e plin orasul de asa zisi “meseriasi”. Eu duc masina la service fara sa-mi fac griji ca o sa ma “arda la piese” sau “daca nu-mi strange un surub”.

La service-uri autorizate RAR, piesele si manopera in reprezentanta sunt de cateva ori mai scumpe decat “la baieti” .

10000 km.

10.000 kilometri nu mai tarziu poate chiar mai repede de atat.

Sa isi faca revizia macar de 3 4 ori pe an.

De cate ori este nevoie, minim o data pe an sau la 10.000 km.

Periodic.

Maxim 10000 km.

Schimb de ulei, filtre si consumabile o data la 15 mii de kilometri.

O data pe an si ori de cate ori este nevoie cel putin pana incepi sa observi si sa iti cunosti masina, ce poate si ce nu, si probleme are si ce nu.

La 10.000 km.

Cel putin o data pe an.

La cat timp prevede legea :)) 10.000 km.

Oras 6.5 Exterior 4.5-5 Combinat 5

6-7 %.

7.5 l/100km urban 6 l/100km extaurban

4,8 afara 6,3 oras.

In oras 6.5%, iar la drum intins cu clima pornita undeva la 5%.

8% oras, 6 extraurban.

Cu mers repede: 6.2 in afara orasului, 9 in oras. Cu mers decent: 5 in afara orasului si 7 in oras.

4.5 /5 la suta de km urban si 6/7 in oras.

Acum am un consum de 4.5 extraurban si 5.5 urban.

6,8 media. La exterior aproximativ 5% iar in oras 8%.

5-6 l in afara orasului, iar 6-7 in oras.

Sa isi aleaga cu atentie masina.

O masina ok, sa se verifice istoricul.

Sa aiba grija cu motorizarea si sa fie informati cu probleme clasice ale masinii pentru a le evita la achizitionarea masinii.

Sa o ingrijeasca, sa o spele sii sa ii faca schimburile mereu la timp.

Este o masina foarte buna pentru incepatori.

Sa o verifice bine cand o cumpara si sa aiba grija de ea!

In general masina nu are probleme majore.

Golf 4 1.9 e o masina adaptata si buzunarului si placutului si nevoii uzuale, personal sunt inca indragostit de masina asta si ba chiar am avut momente cand m-a uimit, putere are de ajuns, nevoile imi sunt satisfacute, eu masina asta nu o schimb atat de mult imi place.

Sa isi cumpere cu incredere.

Cati bani dai atata face. Daca de banii aia iti iei nu stiu ce masina sa stii ca te inseli. O masina intretinuta costa.

Sa caute bine inainte de a o achizitiona. E o masina buna daca aleg ce trebuie.

Motor..interior..exterior.

La starea caroseriei, datorita varstei apar probleme.

La sistemul de franare la rugina si la kilometri.

La motor, sa fie ok si interiorul si dotarile.

La rugina.

Sfatuiesc pe oricine sa mearga cu un mecanic. Spun asta deoarece nu ma pricep extraordinar de bine in a vedea toate aspectele care necesita atentie la cumparare!

Scurgeri de ulei, trebuie sa simti turbina cand intra si sa traga liniar de la doua mii la trei mii, sa nu scoata fum.

La motor avand in vedere ca au ani buni, e bine sa fii atent la motor cand iti achizitionezi o astfel de masina, sunt motoare foarte bune dar trebuie luat in considerare si faptul ca daca cel de la care o cumperi a avut grija de acel motor.

La motorizare in primul rand bineinteles tinand cont si de ce isi doresc sa faca cu masina.

Volantul este cel cu probleme la mașinile cu multi km. Rugina la aripile fata si pragurile tot in partea din fata. Arborele cu came la motoarele tip pompe/duze.

La ce esti atent la orice masina. O verifici intr-un service, amanuntit.

Pentru mine motorizarea disel este ok ca si cuplu si ca cosum.

Nu, nu as alege altceva, poate tot 1.9 TDI cu 150 cp.

Am ales varianta aceaste de 1.9 TDI 101cp AXR deoarece este fiabil are un consum decent si are si destula putere Daca as putea da timpul inapoi as lua un 1.9 TDI 131 cp.

Motor de 1.9 tdi 101 cai, caroserie usoara, motorul nu se forteaza, durabilitate mare, daca ar fi sa imi iau altceva, nici nu stiu ce. Nu m-am gandit.

Sincer, daca ar fi sa dau timpul inapoi as alege varianta de 116 cai putere, deoarece are 6 trepte de viteze, consum mai mic, si top speed mai mare. Cu cea actuala am prins 185 km/h. Motorul de 101 cai putere isi face treaba, poti sa faci o depasire, nu trebuie sa te chinui.

Am ales-o pentru ca asta a fost sa fie! Mi-ar fi placut mult motorul 1.9 TDI 131cp.

A fost aleasa pentru consum si fiabilitate ei, de asemenea, nu este nici o masina foarte lenesa. Probabil as alege 1.8t doar pentru putere, dar am auzit ca nu sunt asa fiabile.

Nu as alege alta varianta. De ce? Mi-am ales 1.9 pentru ca ma pot angaja in orice depasire fara probleme putere de ajuns incat sa te scoata din probleme si am vrut cumva sa aiba o putere nici foarte mare dar nici sa ma rog de ea, daca as cumpara din nou as lua fix acelasi model de motor.

Am ales 1.9 tdi 101 cp, petru ca imi doream 1.9 si nu voiam sa fie nici prea puternic, dar acum daca as da timpul inapoi as alege 1.9 tdi 4motion 150 cp.

Pentru cati cai are masina se descurca foarte bine. La momentul respectiv nu-mi permiteam sa-mi cumpar o masina cu mai multi cai sau sa intretin una. Actual schimb motorizarea cu o unitate cu 150 cp.

Pentru ca sunt fan motoare diesel, pentru ca au cuplu mare si daca as fi sa aleg din nou, tot asta as alege.

Pentru mine este suficient.

Da, imi acopera necesarul familiei.

Da ,ma descurc cu ea , e incapatoare si practica.

Da este indeajuns, mereu ramane loc si pentru altceva, sunt multumit.

Da, chiar incap multe in ea.

A mea este ciuperci, deci putem spune ca exista un - uneori din punctul asta de vedere!

Este incapatoare, a fost folosita si ca mijloc de transport pentru un santier in lucru (200 kg de materiale in portbagaj).

Da, pentru mine e perfecta …avand in vedere ca sunt familist, am si copil da e ok destul de incapatoare, e full option, inchidere centralizata, blocare geamuri electrice pentru copii si din punctul asta de vedere sunt foarte multumit .

Nu prea ma mai descurc cu ea acum familia marindu-se cu inca un membru “ne-a ramas mica”.

Da este incapatoare pt ca este modelul break. Pentru cei de pe bancheta spate ar mai fi trebuit un pic de loc la picioare.

Da, e o masina spatioasa. Ai loc destul in ea.

Neasteptat de bine.

Directia este ușor de actionat si in acelasi timp ferma. Nu este obositoare ba chiar din contra.

Se conduce decent pentru anii pe care ii are.

Foarte usor, vizibilitate buna, sprintena. Sunt foarte multumit, recomand cu incredere, foarte buna pentru incepatori.

Lejer, nu ma deranjeaza.

Foarte bine!

Este foarte linistita, ambreiajul este iertator, o masina buna pentru incepatori.

Ca mersul pe jos, pleci lejer de pe loc, iti da timp sa franezi sa schimbi la timp si chiar in materie de condus esti foarte linistit la volan chiar daca este aglomerat ea isi face treaba foarte bine ai timp sa fii atent la tot, parca stie.

In oras se conduce foarte bine, foarte fiabila, ai loc cu ea oriunde iti doresti.

Destul de bine. Un minus este servodirectia care este hidraulica si este un pic mai greoaie dar la exterior ai un plus din punct de vedere al directiei.

E putin greoaie pentru ca e diesel pd.dar e ok.

Foarte bine si nu-i o masina care te oboseste.

Este confortabila.

Se conduce bine, are putere si scoate un consum bun.

Foarte relaxant, pilot automat, putine autostrazi la noi, poti intra in depasiri fara probleme, atinge repede 0-100 km.

Obositoare, incomoda.

Foarte bine!

Este cam zgomotoasa la peste 140 km/h, in rest vibratiile sunt minime.

Pur si simplu dai drumul la muzica te asezi confortabil ajungi in 4/5 viteza si o simti cum se intinde pur si simplu parca curge pe carosabil.

La drum lung se conduce binisor, zic asta datorita faptului ca simt ca i-ar mai trebui inca o treapta in plus, ea avand 5 trepte.

La drum lung nu am avut probleme. Se descurca cu brio pe zonele virajate si in urcare chiar si cu masina plina.

Foarte bine, e relaxanta, te bucura sa o conduci.

Este o masina din 2003 nu ai cine stie ce asteptari mari de la ea.

In plus nu mai am ce pentru ca masina este full dotari, mult peste ce mi-as permite azi.

Interiorul e frumos dar as vrea sa ii pun niste scaune sport si o navigatie mare si alcantara pe bord.

Nimic in plus, eventual navi, interiorul este din piele crem, putin uzata, are si ea o varsta, incalzire scaune, dublu climatronic, panoramic.

As dori incalzire in scaune, proiectoare ceata in fata si cutie automata, chiar daca nu este cea mai buna cutie.

In afara de clima, cred ca e full option, inclusiv piele! Deci sunt foarte multumit!

As reconditiona toate plasticele. De asemenea, boxele trebuie schimbate ca cele din fabrica sunt proaste (au fost schimbate in masina mea).

Nu as schimba nimic la ea ..dar personal doar pentru propria mea placere tapiteria as schimba-o cu alta ceva mai frumosa, mai modern ca sa zic asa.

Este ok, in curand sper sa il schimb cu un interior full piele de la Audi S3.

In plus trebuia o navigatie cu sistem infotainment, o cotiera fata mai lata, o trapa panoramica.

Are foarte multe dotari, dotari pe care nu le gasesti pe masini mult mai noi .

Toate dotarile.

Memoriile scaunului de la sofer care memoreaza setarile celor doua chei diferite si la deschiderea din telecomanda pozitioneaza scaunul soferului in functie de cheia care a deschis masina.

Nu prea are cine stie ce dotari dar imi fac singur dotarile.

Trapa panoramica si aerul conditionat, iarna imi place incalzirea din scaune.

Aerul conditionat ?.

Scaunele sport!

Cel mai mult imi place climatronicul si incalzirea oglinzilor.

Imi plac mai multe -inchiderea centralizata -oglinzile electrice si farurile reglabile.

Esp-ul e unul din punctele forte al masinii, te ajuta foarte mult.

Cred ca sistemul de control al tractiunii isi face treaba fara probleme.

Nu e una anume, toate sunt utile, te ajuta .

Se comporta normal. Nu am avut probleme cu ea.

Este ferma si usor de controlat.

Se descurca bine cu franele deoarece i-am pus discuri de frana ventilate si placute de la brembo. La evitarea de obstacole se decurca decent are abs si cauciucuri de calitate.

Se opreste imediat, sistemul abs functioneaza perfect, am avut situatii, m-a salvat pot sa zic din neatentia altora.

Daca ai frane bune e ok, la evitarea obstacolelor risti sa te rastorni.

Foarte bine, este o masina micuta si foarte fasneata!

Evident are suspensia moale si daca tragi de volan la o viteza mare este instabila. Am pus cateva frane de urgenta si am incercat masina aproape de limitele ei si pot considera totusi ca se comporta bine.

Am franat cu 110 la ora ca sa evit un accident si vreau sa spun ca se tine cat poate de aderenta si de manevra ce o fac in timpul schimbarii treptelor de viteza in cele inferioare, folosind si frana de motor in situatii extreme, parca se pune pe burta doar doar sa te ajute, face tot ce poate, e ok.

Se comporta foarte bine datorita suspensiilor sport si franelor Brembo Max, o ajuta si ii confera o stabilitate extraordinara.

Franele sunt bine proportionate. Franeaza bine si la viteze mari. Masina are amortizoare pe gaz care sunt mai rigide si prin urmare are o tinuta buna la manevre bruste.

Se comporta foarte bine. Raspunde foarte bine la comenzi.

Nu, is foarte multumit de ea.

Nu, masina aceasta este un etalon al calitatii in gama ei din acelasi an de de fabricatie.

As alege un Golf 4 GTI R32 si l-as modifica cum as vrea.

As alege ceva sport, sunt sofer profesionist dar mereu mi-a placut adrenalina, toate in conditii de siguranta.

Nu as alege, VW imi place.

Nu pot sa ma pronunt! Imi apreciez foarte mult masina!

Probabil as merge pe o Skoda cu aceeasi motorizare, dar fiind mica diferenta nu gasesc un motiv sa o fi ales.

Nuu, pentru mine si nevoile mele 1.9 cod motor atd cu full option e perfect.

Nu stiu daca as alege alta masina daca as da timpul inapoi deoarece sunt foarte multumit de ea.

Cu siguranta nu. Competitia nu are motorizare pompe/duze, motorizare care dezvolta un cuplu mare la turatie mica, cu fiabilitate foarte mare.

Nu, sunt multumit de alegerea facuta, nu regret nimic .