Alex Dusca
Pasionat iremediabil de mașini și de poveștile lor, scrie cu suflet despre tot ce înseamnă viteză, design și inovație.
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Pilote automatique - avantages et inconvénients
La plupart des véhicules d'aujourd'hui sont équipés d'un système de pilote automatique. Le but du pilote automatique est d'établir automatiquement une certaine vitesse.
Sur le système d'accélération électronique - drive by wire
Le système d'accélération électronique (drive by wire) est ce qui relie électroniquement l'accélération à la pédale d'accélérateur.
Plaquettes de frein en céramique contre métal
Sans plaquettes de frein fonctionnelles, vous ne pourrez pas freiner ou arrêter le véhicule, ce qui vous rendra plus susceptible d'avoir des accidents.
Symptômes d'une valve d'expansion de climatisation (A/C) défectueuse
La soupape d'expansion de la climatisation se trouve dans le système de climatisation d'un véhicule.
Quelle est l'épaisseur recommandée des plaquettes de frein ?
Les disques de frein sont l'équivalent moderne des mâchoires de frein utilisées dans les systèmes de freinage à tambour.
Qu'est-ce que l'assistance au freinage ou "brake assist" ?
L’assistance au freinage est une technologie innovante de freinage qui est présente dans la majorité des véhicules modernes dotés d’un système ABS.
La climatisation de la voiture ne fonctionne pas - causes
Nous comptons tous sur la climatisation de notre voiture pour nous garder au frais lors des journées caniculaires d'été.
Comment interpréter correctement le code de l'huile moteur ?
Choisir la bonne huile pour votre voiture signifie prendre en compte plus que les spécifications de viscosité, y compris les exigences des fabricants et du secteur.
Pourquoi ne pas conduire avec peu de carburant dans le réservoir
Si vous conduisez votre voiture même lorsque celle-ci vous avertit que le carburant est presque épuisé, des problèmes assez graves peuvent survenir.
Moteur Volkswagen Audi 1.8 TSI/TFSI
Le moteur 1.8 TSI / TFSI de la famille EA888 a été conçu et développé par AUDI AG et introduit en 2007.
Moteur Volkswagen Audi R32 3.2 VR6
Le VW R32 est un moteur VR6 de 3,2 litres à aspiration naturelle, connu pour le modèle VW Golf R32 mk4 / 5.
Informations sur le moteur VW/AUDI 2.5 TDI R5 CR
Ce moteur de nouvelle génération est basé sur le modèle 2.5 R5 TDI et a été spécialement conçu pour le Volkswagen Crafter en 2006.
Comment puis-je retirer les autocollants de la voiture?
Nous souhaitons tous que notre voiture conserve son bon état le plus longtemps possible.
Boîte de vitesses manuelle ou automatique : laquelle est la meilleure ?
Choisir entre une transmission manuelle et une transmission automatique n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Voici quelques différences.
Les 5 causes les plus fréquentes de surchauffe du moteur
Il est préférable de détecter à temps un éventuel problème et de le résoudre rapidement avec des coûts minimes.
Cinq astuces à utiliser en voiture pour vous simplifier la vie
Si vous aimez conduire, il est probable que vous passiez beaucoup de temps dans la voiture. Il est donc normal de vouloir avoir une voiture plus propre.
À propos du moteur Volkswagen Audi 1.0 TSI.
Comme le moteur 1.4 TSI EA211, le 1.0 TSI présente également une culasse en aluminium avec un collecteur d'échappement intégré.
Moteur SkyActiv-G de 1,5 litre
Le moteur SkyActiv-G de 1,5 litre (P5-VPS, P5-VP (RS)) est une version plus petite du moteur de 2,0 litres de la série SkyActiv.
À propos du moteur rotatif de la Mazda RX-8
Le moteur 13B-MSP Renesis est un moteur rotatif entièrement développé par Mazda et plus avancé, utilisé dans la Mazda RX-8 de 2003 à 2011.
La viscosité de l'huile moteur affecte-t-elle le filtre à huile ?
Voici quelques instructions générales pour associer le bon filtre à huile à la bonne viscosité de l'huile.