Alex Dusca
Pasionat iremediabil de mașini și de poveștile lor, scrie cu suflet despre tot ce înseamnă viteză, design și inovație.
Közzétett cikkek
Page 17
A Mazda RX-8 forgó-motorjáról
A 13B-MSP Renesis motor egy teljesen forgó Mazda motor, amely fejlettebb, és a Mazda RX-8 modellekben használták 2003 és 2011 között.
A Mazda SkyActiv-G 2.5T motorja
SkyActiv-G 2.5T egy 2,5 literes, turbófeltöltős benzines motor közvetlen befecskendezéssel.
Befolyásolja-e a motorolaj viszkozitása az olajszűrőt?
Íme néhány általános útmutató a megfelelő olajszűrő összekapcsolásához az olaj helyes viszkozitásával.
A Mazda 2,3L DISI Turbo motorjáról
A Mazda 2.3L DISI Turbo motor vagy L3-VDT modell a 2.3 MZR / L3-VE turbós változata.
A Nissan VR38DETT motorja
Ez a motor kifejezetten a 2007-ben újjáélesztett Nissan GTR modellhez készült.
A Nissan VQ30DE motorjáról
A Nissan 1994-ben kezdte meg az első nagy VQ sorozatú motor gyártását. Ez volt a VQ30DE motor. Ez a motor váltotta le a VG30DE és a VE30DE motorokat.
Hogyan tartsuk karban megfelelően az autónkat a megtett kilométerek alapján?
A jármű alapvető karbantartása általában a rutinellenőrzések és a szervizek következő intervallumok szerinti betartását igényli.
Tanácsok várandós sofőröknek
Nyilvánvaló, hogy a vezetés teljes kerülése lenne a legbiztonságosabb megoldás, de ez messze nem praktikus lehetőség.
OBD2 hibakód P0301.
A PCM észlelte, hogy az 1. henger nem működik normális paraméterek között, rángatódást okoz.
A Subaru FB25 motorja
A FB25 2,5 literes motor egy négyhengeres turbó nélküli motor, amely a Legacy és Forester modellekben váltotta fel az EJ25 motort.
A Subaru EZ36 motorjáról
Az EZ36 motor 2007-ben került bevezetésre, mint a Subaru Tribeca új hajtóegysége (EZ36D verzió).
Az autó motorja már nem indul?
Általános következtetésként itt vannak a leggyakoribb problémák, amelyek magyarázhatják, miért döglött meg a motor és miért nem indul el.
Que peut-on casser lorsque l'on tombe en panne de carburant ?
Valószínűleg már előfordult önnel, hogy hagyta az autóját elérni a minimális benzin- vagy dízelszintet, mielőtt elment a benzinkúthoz.
« A Subaru EJ motorjai »
Az EJ22 valószínűleg a legmegbízhatóbb Subaru motor, szinte elpusztíthatatlan blokkal. A motor élettartama meghaladja a 400 000–450 000 km-t.
Információk a Subaru EJ20 motorjáról
Ez a motor az EJ sorozat része, amely először 1989-ben jelent meg a Subaru Legacy motorházteteje alatt.
Információk a Renault K7J 1.4 motorjáról
A K7J 1,4 literes motor az ExJ motorok fejlődésének eredménye. A K7J motor a Renault K motorköntsorozatához tartozik.
A Renault D4F motorja
A D4F motor a 2000 végén váltotta fel a régebbi D7F-et. Ez a motor, akárcsak az összes D sorozat, kis kompakt autókhoz lett tervezve.
A Ford Duratec HE motorjáról
Alkalmazhatóság: Ford S-Max, Ford C-Max Mk I, Ford Mondeo Mk III és Mk IV, Ford Focus Mk II, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Ford Galaxy Mk III.
A Ford DLD-416 motorja
Az 1,6 literes motor egy négyhengeres dízelmotorcsalád része, amely magában foglalja az 1,4 literes DLD-414-et és az 1,8 literes DLD-418-at is.
A Ford 1.0 Ecoboost motorról
Sok járműtulajdonos jelentette be, hogy a motorjuk megbízhatóan működött 100 000-130 000 km-es futásteljesítménnyel.