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Alex Dusca
Redactor Sef

Alex Dusca

Pasionat iremediabil de mașini și de poveștile lor, scrie cu suflet despre tot ce înseamnă viteză, design și inovație.

Articoli pubblicati

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Informazioni sul motore EJ20 di Subaru

Informazioni sul motore EJ20 di Subaru

Questo motore fa parte della serie EJ, che è apparsa per la prima volta nel 1989 sotto il cofano della Subaru Legacy.

7 anni fa Leggi
Sul motore K4M 1.6 di Renault

Sul motore K4M 1.6 di Renault

Renault lo utilizza per installarlo nei loro modelli a partire dal 1999 (Renault Megane, Renault Clio II, Renault Laguna e altri).

7 anni fa Leggi
Il motore 2.0 Ecoboost di Ford

Il motore 2.0 Ecoboost di Ford

Il motore Ford 2.0 EcoBoost GTDI non presenta problemi enormi, ma alcuni proprietari di auto hanno riscontrato delle difficoltà nel corso degli anni di produzione.

7 anni fa Leggi
Sul motore Duratec HE di Ford

Sul motore Duratec HE di Ford

Applicabilità: Ford S-Max, Ford C-Max Mk I, Ford Mondeo Mk III e Mk IV, Ford Focus Mk II, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, Ford Galaxy Mk III.

7 anni fa Leggi
Informazioni sul motore TI-VCT di Ford

Informazioni sul motore TI-VCT di Ford

La storia della serie Zetec SE (successivamente rinominata Duratec) è iniziata nel 1995. Questo motore è stato progettato in collaborazione con l'azienda giapponese Yamaha. Il motore è molto semplice.

7 anni fa Leggi
Sul motore F16D4 di Chevrolet

Sul motore F16D4 di Chevrolet

Il motore Chevrolet da 1,6 litri chiamato F16D4 è il risultato dell'evoluzione del F16D3. Questo motore è stato dotato di un sistema di gestione variabile delle valvole.

7 anni fa Leggi
Sul motore A25A-FKS di Toyota

Sul motore A25A-FKS di Toyota

Toyota ha introdotto il motore A25A-FKS o 2,5 D-4S nel 2016 come primo membro della nuova famiglia di motori "Dynamic Force Engines".

7 anni fa Leggi
Informazioni sul 8AR-FTS di Toyota

Informazioni sul 8AR-FTS di Toyota

Il motore 8AR-FTS è un motore a benzina con iniezione diretta da 2.0 litri, appartenente alla famiglia di motori AR a quattro cilindri.

7 anni fa Leggi
Sul motore 3UR-FE di Toyota

Sul motore 3UR-FE di Toyota

Il motore 3UR-FE è membro della nuova famiglia UR di Toyota. È un V8 da 5.7 litri con blocco e testata in alluminio.

7 anni fa Leggi
Sul motore 2TR-FE della Toyota

Sul motore 2TR-FE della Toyota

Il motore Toyota da 2.7 litri, denominato 2TR-FE, è stato introdotto nel 2003. È un motore a benzina a quattro cilindri, utilizzato principalmente nei SUV Toyota e nei veicoli a trazione posteriore (RWD).

7 anni fa Leggi
Modi per risparmiare sulla riparazione dell'auto

Modi per risparmiare sulla riparazione dell'auto

La maggior parte di noi crede che l'unico modo per risparmiare sia riparare l'auto da soli a casa.

7 anni fa Leggi
Quando bisogna cambiare l'olio del motore?

Quando bisogna cambiare l'olio del motore?

Nel caso in cui desideri che la tua auto funzioni a parametri ottimali, è consigliato cambiare l'olio entro il termine indicato dal produttore.

7 anni fa Leggi
Informazioni sul 1MZ-FE di Toyota

Informazioni sul 1MZ-FE di Toyota

Il modello 2GR-FE ha sostituito la precedente versione 1MZ-FE V6 e i leggendari motori sei in linea 2JZ.

7 anni fa Leggi
Quale tipo di olio sintetico è consigliato per la tua auto?

Quale tipo di olio sintetico è consigliato per la tua auto?

Tutti sappiamo che un'auto che ha percorso oltre 160.000 km avrà bisogno di specifiche misure di manutenzione rispetto a un'auto nuova.

7 anni fa Leggi
Quali sono i pericoli quando porti l'auto al lavaggio?

Quali sono i pericoli quando porti l'auto al lavaggio?

È importante mantenere l'aspetto estetico della tua auto per il maggior tempo possibile.

7 anni fa Leggi
Come risparmiare soldi sulla manutenzione dell'auto?

Come risparmiare soldi sulla manutenzione dell'auto?

A nessuno piace spendere soldi per le riparazioni auto. Scopri come puoi evitare queste situazioni.

7 anni fa Leggi
Consigli per risparmiare carburante

Consigli per risparmiare carburante

I costi di proprietà e manutenzione di un veicolo possono diventare piuttosto elevati al giorno d'oggi a causa dell'aumento dei costi del carburante.

7 anni fa Leggi
Sul motore 4G63T Mitsubishi

Sul motore 4G63T Mitsubishi

Il motore Mitsubishi 4G63T è il leggendario motore turbo da 2.0 litri prodotto dal 1987 al 2007 e basato sulla versione ad aspirazione naturale - 4G63 non-turbo.

7 anni fa Leggi
Sul motore 4G63 di Mitsubishi

Sul motore 4G63 di Mitsubishi

Questo è il motore a benzina aspirato naturalmente da 2,0 litri con quattro cilindri (la versione turbo è il motore 4G63T).

7 anni fa Leggi
Cosa devi sapere prima di acquistare pneumatici usati?

Cosa devi sapere prima di acquistare pneumatici usati?

Essere un conducente è una responsabilità molto più grande che acquistare un'auto e guidarla occasionalmente.

7 anni fa Leggi