Despre motorul F18D3 de la Chevrolet

Motorul Chevrolet de 1.8 litri, cunoscut sub numele de F18D3, este un motor usor modificat T18SED.

In interior, nu exista atat de multe diferente intre aceste doua motoare. F18D3 are module de aprindere noi in loc de fire de inalta tensiune. Filtrul de ulei se afla intr-un alt loc. Exista o noua pompa de apa, curea de distributie. De asemenea, exista unele modificari greu de remarcat.

Oamenii nu se simt diferit intr-o masina cu oricare dintre cele doua motoare - acelasi consum de energie, combustibil si ulei, fiabil etc.

• Capacitate cilindrica: 1796 cc.
  Citeste si

  REINVENTAREA MOTORULUI PE MOTORINA – Advanced Combat Engine cu 1000 de cai putere, electrificat, fara supape

  Incalzirea motorului pe timp de iarna este doar un mit. Afla recomandarile specialistilor
• Tipul motorului cu combustie interna: In patru timpi, apirat in mod natural.
• Rata compresiei: 9.5: 1.
• Putere, CP: 121/5600.
• Cuplu: 125 Nm/3800 rot/min.
• Ulei motor recomandat: 5W-30, 10W-30.
  Citeste si

  Lubrifierea motorului de catre ulei

  Care sunt cele mai comune cauze pentru care motorul da rateuri?
• Capacitate ulei de motor, litri: 3.75.
• Intervalul schimbului de ulei, km: 15,000.

Aplicabilitate: Chevrolet Lacetti, Daewoo Lacetti

Citeste si

Cele mai frecvente 5 cauze care pot determina supraincalzirea motorului?

Cele mai frecvente probleme ale motorului pe care sa nu le ignori

Probleme ale motorului 1.8l F18D3 si fiabilitate

Cele mai slabe puncte ale motorului F18D3 sunt aceleasi cu cele ale motorului F14D3 si F16D3.

Sursa foto: besplatka.ua