Parere posesori Skoda Octavia II 2.0 TDI
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Octavia 2.0 TDI (140 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2004 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Octavia 2.0 TDI (140 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
6 raspunsuriEste echilibrul perfect intre calitate si pret. Iti ofera spatiul necesar si putere suficienta la un pret greu de egalat.
Sincer, nu am avut Skoda pana acum si cred ca curiozitatea, plus ca am avut toata familia VAG.
Am ales acest model pentru ca este o masina fiabila iar raportul pret - performante este unul foarte bun. In plus este o masina de familie.
Dorinta de a cumpara un Passat b6 break, vazand ca se inmultesc pe zi ce trece, am trecut la Skoda. Aceeasi platforma, aceleasi motoare, design mai placut fata de competitorii sai.
Am ales acest model pentru ca mi-a placut culoarea, caroseria destul de mare. Estetic arata bine, interiorul suficient de dotat pentru o Skoda.
Consum redus, masina este fiabila si are un aspect placut. Este un an bun si la pret a fost ieftina. Este o masina usor de intretinut.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
6 raspunsuriDin Timisoara, adusa din Franta.
De la un amic de incredere.
De la o persoana fizica cunoscuta.
Targ auto Oradea - luata la intamplare de la samsar - s-a dovedit o masina ascultatoare din toate punctele de vedere.
Din Romania, dar a fost adusa din Danemarca.
Din targ de la Vitan.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
6 raspunsuriImi place ca iti ofera putere oricand ai nevoie de ea, de fiecare data cand accelerez, motorul e pregatit de orice.
Masina este mai mult decat ma asteptam. Merge foarte bine, fiabila dar strazile de la noi ii da bataie de cap masinii si mie cand deja masinii ii este rau.
Este o masina care iti da siguranta. Are un consum excelent. Pe strada nu te mai saturi sa o conduci. Inunda incredere.
140 cai - trage, te impresioneaza pe zi ce trece, mai ales in depasiri mai stranse, mai ca nu conteaza treapta in care te afli cand incepi sa depasesti. Intr-un an si 3 luni n-am gasit lucruri care sa nu-mi placa la masina asta.
Imi place ca e stabila pe drum, cuplu motor bun, farurile si proiectoarele sunt mari oferind o vizibilitate buna. Contra este cutia de viteza, uneori lasa de dorit.
Este sparioasa si consuma putin, lucru care o face practica si utila. Are ceva cai in plus fata de motorul de 1.9 care avea doar 105 cai.
Costuri intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
6 raspunsuriIn jur de 500 de euro cu toate taxele.
1500 ron in tara noastra.
1000 RON de doua ori pe an.
Aproximativ 1000-2000 lei in functie de cati km si cum abuzezi masina.
In jur de 800-900 de lei.
In jur de 1000-1500 lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
6 raspunsuriPiesele sunt foarte usor de gasit, multe fiind comune grupului VAG, iar ca pret sunt de nivel mediu.
Nu este scumpa dar nici cea mai ieftina. Dar pentru banii de achizitie isi face treaba cu brio.
Este o masina buna ca pret mai ales la piese.
Ieftin fata de competitie, cu cel putin 20-25% mai ieftin.
In general consumabilele si piesele au un pret normal sau chiar mai scazut fata de competitie, avand in vedere ca am mai avut si un Golf.
Piesele sunt destul de ieftine. Sunt mai ieftine decat la alte modele de masini, cred ca sunt cele mai ieftine din clasa asta.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
6 raspunsuriAm avut axul de la turbina rupt la scurt timp dupa achizitie si O-ring-urile la injectoare au necesitat schimbare, dar in rest, e o masina pe care te poti baza. Nu te lasa in drum.
Problemele normale strazilor noastre (bucse, pivoti, capete bara,arcuri, amortizoare) in rest sunt multumit. Si nu consuma ulei aproape deloc (daca ii pui ce ulei merita). Plus atentie mare la furtunul intercooler, EGR, are tendinta de a se desprinde dupa o varsta.
Este o masina fiabila. Am avut ceva probleme dar nu majore, datorate varstei. Consumabilele daca sunt schimbate la timp e totul ok.
Am schimbat un injector, am vrut motorina ieftina si am primit rasplata la cateva zile dupa.
Este fiabila, in doi ani de zile de cand o am nu am ramas cu ea nicaieri, dar a necesitat cateva schimburi dupa cumparare. Problemele pe care le-am avut au fost EGR si clapeta de acceleratie infundate la cateva luni de la cumparare, in rest eu zic ca e ok.
Nu am avut probleme cu ea pana acum. Singura problema a masinii a fost atunci cand am bagat eu benzina in loc de motorina si a trebuit scoasa benzina si schimbat filtrul de motorina. Am scapat destul de ieftin :) bine ca nu am pornit-o, mi-am dat seama la casa cand voiam sa platesc.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
6 raspunsuriPrefer sa fac singur operatiile de service, iar cand nu ii dau de cap, apelez la prieteni care lucreaza in service.
La garaj autorizat. La baieti poti repara vehicule cu tractiune animala. Garantia reprezinta o liniste sufleteasca si orice piesa schimbata daca nu este corespunzatoare din nou te ajuta garantia.
De obicei aleg sa merg la un service unde sunt client fidel si am incredere in cei care lucreaza acolo. Reprezentanta este un pic cam scumpa.
O repar pe batatura, e interesant ca proaspat mecanic sa-mi bag mainile pe oriunde pot.
In general ma duc intr-un service la care ma duc de mult timp si cu incredere, pentru ca sunt niste baieti care lucreaza bine si nu trebuie sa astept mult timp.
Merg si in reprezentanta dar merg si la service-urile de cartier. Depinde de situatie. Dar in general prefer reprezentanta deoarece sunt mai seriosi!
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
6 raspunsuriParerea mea este sa o faca la 10.000 de km.
La cat cere producatorul sau mai devreme cu 1000 km.
Cel putin de doua ori pe an.
2-3 ori pe an, verificare in service, daca se gaseste ceva, se schimba cu nou si original, sunt ieftine piesele.
Eu zic ca revizia trebuie facuta la timp intotdeauna, in functie de kilometri parcursi.
Cat de des este necesar.
Ce consum are?
6 raspunsuriAre un consum mediu de 7 litri la suta de km.
Maxim 6 afara la un condus peste limita legala, 7-7.5 in oras, la un condus subturat.
Un consum mediu de 5.4.
Consum - in București - ora de varf undeva la 11 - 12 litri la suta, iar in afara la 120-140 km/h undeva la 5.5-6.5. Nu mai ascultati samsarii ca are consum de 6.5 in oras.
In general cu un mers normal 5,5-6 in afara, iar in oras undeva la 7,5. Iar cu un mers mai sport intre 8-9 mixt.
In oras in jur de 7 iar afara in jur de 5.5.
Sfaturi achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
6 raspunsuriSa o cumpere fara ezitare, cu cat mai multe dotari posibile.
Atentie mare la numarul de kilometri, distributie si valve EGR. Are tendinta de a se infunda (nu este nici costisitor si nici foarte greu de curatat).
Inainte de a cumpara o masina trebuie sa stie ce fel de masina isi doresc si necesitatilor pe care le au.
Grija la alegerea codului motor. Bkd e singurul cu 2 arbori cu came pus pe Octavia 2, si singurul fara probleme la pompa de ulei. Exceptand faptul ca e 2.0 pd, iar problema cu volanta bi-masica persista la toate aproape. Verificare amanuntita, mai ales la motor si caroserie, sunt cam sensibile la rugina.
Sa aleaga o motorizare buna avand in vedere ca are o caroserie destul de mare.
Sa aibe grija sa fie intretinuta si sa aleaga cu grija motorizarea, eu le recomand motorul 2.0 dar am inteles ca si 1.9 este foarte fiabil.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
6 raspunsuriLa kilometri, pentru ca este o masina folosita la drumuri lungi in general.
La samsari de masini si persoanele care dau kilometrii inapoi si daca distributia a fost schimbata (kit-ul complet). Si orice reparatie facuta dupa un accident.
La numarul de kilometri si modul in care a fost intretinuta masina.
Caroserie si elemente motor, scurgeri, sunete ciudate, fluierat de turbo, probleme la ambreiaj.
La motor, caroserie, directia sa fie buna, suspensii, eventual erori in bord.
In primul rand la numarul de km si la starea caroseriei, cel putin cele din Romania sunt pline de chit, sa o verifice bine inainte sa dea banii pe ea.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
6 raspunsuriAm ales-o pentru cuplul motor mare si numarul de cai. De asemenea, intretinerea motorului este relativ usoara, fiind un motor PD.
Motorul este 2.0 tdi p.b. si sunt foarte multumit. Alta varianta poate benzina 1.8t sau 2.0 turbo benzina. Si de la grupul VAG. am detinut 1.9tdi,1.8 t benzina,2.0 t benzina.
Este o motorizare foarte buna, fiabila. Nu as alege o alta motorizare. Raportul calitate pret este unul ridicat. Consumul foarte bun.
Am ales-o din cauza ca e cu doua axe si pompa duza. Am fost incapatanat si n-am ascultat de majoritatea care spune ca doua axe cu came e pacatos. Consuma intr-adevar mai mult, dar e si mai agil, iar pe partea de zgomot, are si putin d-asta in plus fata de unul cu un ax si competitorii cu commonrail.
Am ales un motor diesel si fara sa stiu era un motor in 16v, dar sunt multumit de el. Singura varianta pe care as alege-o este motor de 1.9, fiind mai fiabil.
Am ales aceasta motorizare deoarece mi se pare ca este eficienta, puternica si cu un raport bun consum/putere.
Experienta de condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
6 raspunsuriEste mai incapatoare decat este nevoie. Laboratorul familiei se plimba in portbagajul imens.
Foarte incapatoare, chiar neasteptat de incapatoare, cu spatiu foarte bun si la picioare si cap.
Este o masina foarte incapatoare si confortabila. Are loc de bagaje iar pasagerii stau confortabil.
10/10 daily, se supara daca o tii subturata. E neagra pe tobe de suparare. Iar ca spatiu, am carat anu trecut 2 porci de 130 de kile in portbagaj, iar inca doi porci pe bancheta (unchimiu - 122kg la timpul ala) respectiv locul din fata (tata - 115 kg).
Sa zicem ca da, ne descurcam foarte bine si la cumparaturi, avand un portbagaj mare.
Da. Este chiar foarte incapatoare. Portbagajul este imens nu mare. Intra multe bagaje in ea.
Cum se conduce in oras?
6 raspunsuriCutia DSG te ajuta sa faci o adevarata placere din statul in trafic.
Mai bine decat ma asteptam. Foarte economa si rapida daca este nevoie.
Se conduce bine in oras, este mai greu de gasit o parcare fiind o masina destul de spatioasa.
Fenomenal, chiar daca e break. -1 punct Skoda ca are unghi mort mare la oglinzi.
Se conduce foarte bine, fiind confortabil de condus, chiar daca schimbatorul este unul manual.
In oras se conduce destul de ok. Nu am niciun fel de plangere. Stiu ca unele masini au un servo-city sau ceva de genul care face volanul mai moale in oras, cred ca si Skoda are ceva de genul, dar nu sunt sigur de asta. Mi se pare usor de condus in oras si desi este foarte mare vezi mereu toate colturile masinii daca e nevoie.
Cum se conduce la drum lung?
6 raspunsuriEste foarte confortabila si sta foarte bine pe drum pentru o masina de familie.
Stabila si iti da un sentiment de siguranta. Rapida daca este necesara.
La drum lung este foarte confortabila. Nu te oboseste.
Stabilitate super pe curbe, comoditate, tinuta de drum placuta.
La drum lung masina este foarte buna, avand motor mare este usor sa depasesti cu ea. Scaunele sunt foarte confortabile.
Este putin cam rigida la viteze mari si cam instabila. Daca sari cu ea de 120km/h motorul e deranjant ca sunet si consumul o sa creasca si el. E masina de familie si trebuie sa o tratezi ca atare.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
6 raspunsuriDaca ar fi sa imi doresc ceva in plus, parca ar fi mers o lumina ambientala si eventual o mufa AUX.
In plus (extra lumina ambientala si un sistem entertainment mai performant). Minus (pozitie la butonul pentru blocare usi). Ceva extra insonorizare auto ar fi perfecta.
Interiorul este unul de bun gust. Are placute de inalta calitate.
Scaune incalzite, reglabile pe inaltime si lungime si suport lombar. As vrea un interior de VRS in viitor.
Interiorul este destul de dotat, dar mai lipsesc navigatia si comenzile pe volan. In rest imi place tot la el.
Ar fi binevenita o navigatie mare si un sistem audio mai performant. Boxele sunt cam de low end. Nici materialele din interior nu sunt WOW, cred ca au folosit cele mai proaste materiale pe care le face grupul VAG.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
6 raspunsuriScaunele incalzite sunt absolut necesare pe timp de iarna cand pleci dimineata la munca.
Inchiderea si deschiderea din telecomanda a gemurilor si trapei daca este disponibila. Servodirectie foarte usoara in oras si perfecta in afara.
Cel mai mult imi place ca are pilot automat. Conteaza mult mai ales la un drum lung.
Xenon de fabrica - lumina de invidiat, nu se compara cu competitia.
ESP-ul este foarte bun, tempomatul si incalzirea in scaune mai ales iarna sunt de mare ajutor.
Sistemul de climatizare al masinii este unul foarte eficient. Imi place foarte mult!
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
6 raspunsuriMasina este practic lipita de drum aproape in fiecare situatie si raspunde destul de precis, tinand cont de greutatea de aproximativ 1.6 tone.
Neasteptat de bine. Iti da un sentiment de incredere si poti conduce si la limita.
In situatii de urgenta raspunde prompt. Este agera si raspunde repede la comenzi.
Se comporta foarte bine, avand si directia foarte buna e usor sa eviti obstacolele.
La franare este ok dar la evitarea obstacolelor este cam instabila, chiar ai impresia ca poti sa pierzi destul de urat controlul masinii, se balangane toata caroseria cand o fortezi. Legat de asta, nu e de fortat nici in curbe.
Competitie
Ai alege un model de la competitie daca ai putea da timpul inapoi? Daca da, argumenteaza.
6 raspunsuriNu, pentru ca practic la competitie platesti aceeasi masina la un pret mai ridicat.
Nu, am avut si nu as recomanda. Depinde de motorizare si an.
Nu as alege un alt model pentru ca sunt foarte multumit de alegerea facuta.
Nu. Pe unde ma uit vad numai competitie, e useless.
Nu prea as alege un model de la competitie, mai degraba as alege un alt model SUV.
Nu, nu as alege alt model deoarece acest model mi se pare a fi unul bun.
Continut
Capitole
Citește și
Cum afectează frigul autonomia mașinilor: și autovehiculele pe combustie pierd eficiență
Citește
De ce unii soferi de BMW nu Semnalizeaza: mituri si realitati
Citește
Cum să încarci corect o baterie auto cu plumb acid - ghid complet
Citește
Riscurile grave de a nu schimba antigelul la timp și consecințele pentru motor
Citește