Parere posesori Volkswagen Golf 5 1.9 TDI

Marime compacta, motorizare foarte fiabila, este usor de condus (fiind prima mea masina a contat si asta) consum mic, putere suficienta, piese de schimb ieftine si se gasesc din abundenta, este o masina sigura (dupa testele euro ncap).

La vremea respectiva se incadra in bugetul meu si imi placea foarte mult modelul.

Am ales sa cumpar masina aceasta deoarece este fiabila, ieftina la intretinere si eu zic ca este o masina buna atat de oras cat si de exterior.

Mi-a placut modelul. In trecut am condus un combi si am decis ca am nevoie de o masina mai mica si agila, marea majoritate a timpului conducand in oras

Pentru fiabilitate si calitate.

Am cumparat-o din Germania de la om de acasa.

De la firma autorizata care se ocupa cu vanzare de masini.

Masina e achizitionata din Germania, München.

Costuri de intretinere sunt mici.

De la Tiriac Auto rulate.

Golf-ul e o placere de condus pe langa cealalta masina pe care o detin (Logan). De 2 ani de cand detin acest Volkswagen nu i-am schimbat decat ulei, filtre si distributie, bateria si uleiul din cutia de viteze. Masina merge exemplar, pot spune ca “trage” cum trebuie, e extrem de fiabila, nu am schimbat decat consumabile, si scoate un consum frumusel (chiar 4 uneori). Mi se pare perfecta pentru cei care fac multi km, e foarte prietenoasa cu buzunarul din toate punctele de vedere, iar starea ei variaza in functie de pretul de achizitie (eu am dat 4500 e acum 2 ani).

Imi place stabilitatea pe care o are si usurinta cu care se conduce, iar lucrul care imi displace este acela ca nu are mai multa putere (CP).

Este o masina destul de confortabila pentru anul ei de fabricatie, se conduce usor, se parcheaza usor si nu consuma mult combustibil.

Fiabila, stabila, calitate buna a materialelor folosite, imi place. Ma declar multumit de ea. Nu am gasit momentan nimic negativ.

Imi place consumul mic pentru o masina atat de spatioasa (variant). Imi displace faptul ca, producatorul a decis sa puna o oglinda retrovizoare mare si una mica.

400 lei ulei motor si filtre (le cumpar din Germania).

Aproximativ 2000 lei.

Intreținerea ei ma costa mai putin de 400 lei pe an in conditiile in care nu apar defectari majore.

1000 ron in cazul in care nu apar evenimente inopinate.

Maxim 2000 de lei.

Mai ieftina decat celelalte marci (decat unele, nu toate).

Nu este mai scumpa decat competitia, este o masina destul de fiabila.

Piesele sunt destul de accesibile si se gasesc cu usurinta.

Categoric nu. Fiind foarte multe pe piata costul pieselor scade considerabil.

Da. Nu este scumpa deloc in comparatie cu altele.

Probleme: schimbat baterie, ulei din cutia de viteze si becuri arse. Cam atat, desi acestea pot fi considerate consumabile, nu chiar probleme. La motor, transmisie, suspensie nu am avut nicio problema. Mici probleme cu rugina (aripa si capota).

Am avut doar o singura problema, un rulment roata -dreapta spate. Masina este destul de fiabila.

Este foarte fiabila. Momentan trebuie sa schimb volanta. Parerea mea este ca 200.000 km ii sunt de ajuns sa ajungi sa mai schimbi si ceva piese mai scumpe. In rest nu am nimic de spus negativ.

Probleme minore cu switch-urile geamurilor. In rest, nu s-au schimbat doar consumabile uzuale la intervalele indicate de producator: ulei, filtre, kit de distributie, placute, discuri, lichide: frana, antigel etc.

Cu revizia la timp. Nu am avut deloc probleme.

Schimbul de ulei si filtre si alte chestii minore le fac eu. Pentru problemele mai complicate merg la reprezentanta.

Daca am probleme cu ea, ma duc la un service autorizat (Autosoft).

Aleg sa merg cu ea in garajul meu pentru majoritatea reparatiilor minore. Pentru cele majore merg in service dar nu in reprezentata.

“La baieti” categoric. Reprezentanta, din pacate, practica niste preturi nejustificat de mari si nici calitatea serviciilor nu e mult diferita.

Nu ma mai duc in service din cauza ca mi se fura piese de pe masina. Sau platesti o piesa noua, pe care ei zic ca o monteaza si de fapt nu schimba nimic. De atunci repar singura.

La 10.000 km, sau ori de cate ori masina da semne ca ar avea probleme.

I-as sfatui sa faca de cel putin doua ori pe an.

Exact asa cum scrie in cartea de intretinere a masinii.

La intervalele recomandate de producator sau adaptat stilului de condus.

10.000 km

In oras 7 cel mult, in afara 4,5-5-6 (depinde cat de agresiv mergi).

Imi consuma 7.5 in oras, la ore de varf si in afara aproximativ 4.7 la suta de kilometri.

Consumul este de 5-5.5 in afara si 6-7 in oras.

Are un consum 5.5 mixt si undeva la 7 in oras.

Urban 6-7. Extraurban 4.

Sa nu caute chilipiruri. Nu poti sa iei Golf 5 1.9 tdi cu 2500-3000 euro si sa nu aiba probleme. Masinile intretinute pleaca de la 4000 euro.

Sa faca toate schimburile la timp, si sa aiba grija de ea deoarece este o masina foarte buna.

Sa si-o cumpere linistiti insa doar dupa ce se informeaza foarte bine asupra motorizarii.

Sa isi cumpere una cu grija, pe net circula multe asa zise tepe.

Sa nu o vanda!

Gradul de uzura al blocului de lumini, al manerelor de la usi si butoanelor de la radio (acestea dezvaluie km reali ai masinii). In rest, sa fie atent la starea turbinei, la ambreiaj, la rugina de la praguri, aripi, sa nu fie revopsite deoarece o sa iasa din nou.

Sa nu aiba rugina, sa aiba carte service si motorul sa mearga normal, fara rateuri.

Trebuie sa fii atent la rugina in special in zona pragurilor si a aripilor.

Sa fie atenti la numarul de km rulati, intretinere, detaliile interioare/exterioare, vanzator, motorizare, combustibil, nevoi personale.

Articulatia fata, valve de vaccum, sonda lambda.

Am ales motorizarea asta pentru fiabilitate si consum, cat si pentru putere. Daca as da timpul inapoi nu as alege alta varianta.

Am ales aceasta motorizare deoarece 1.9 tdi 90cp este cea mai fiabila motorizare si cu un consum redus de combustibil. Daca ar fi sa aleg, probabil as alege un motor 2.0 tdi 170cp. Deoarece imi plac masinile sportive si ar fi fost singura care era mai accesibila la pret.

Din informatiile pe care le-am strans in decursul a 6 luni aceasta era motorizarea cea mai fiabila si cu consum mic. Probabil ca as alege ceva mai puternic.

Motorul de 1.9 l tdi e perfect pentru caroseria masinii. Din pacate as fi ales varianta de 105 cp, la incarcare maxima tinde sa se simta lipsa celor 15 caluti, dar la momentul respectiv a fost singura varianta pe care am gasit-o.

E foarte buna. Nu are multa putere dar are un pic de cuplu. Nu as alege altceva.

Da, am mers fara problema cu ea in vacanta (4 persoane si bagaje). Putin cam neincapatoare in spate.

Da este o masina foarte incapatoare chiar daca este o masina sport in 2/3 usi.

Da, imi incap toate lucrurile de care am nevoie zilnic + alte bagaje.

Spatiul este suficient, am ramas placut surprins de spatiul aferent.

Extrem de incapatoare. E minunata si pentru zi de zi. Si pentru cand am multe bagaje.

Se conduce usor, eu unul nu o turez foarte tare in oras deoarece nu are timp sa se incalzeasca uleiul.

Este o masina care in oras se conduce destul de usor deoarece este micuta si nu ai nevoie de un spatiu foarte mare de manevra.

Se conduce foarte usor datorita dimensiunilor reduse si a directiei electrice.

Fiind un hatchback compact se conduce foarte bine in orasele aglomerate.

Normal. E destul de mobila. In special pentru o masina stock.

Foarte usor si placut, e confortabila la drum lung, consum mic, putere suficienta cat sa poti face depasiri in siguranta. La drum lung cat timp uleiul e la temperatura optima merg mai turat.

Este o masina care la drum lung se descurca foarte bine deoarece are si un consum redus, aproximativ 5 la suta si este destul de confortabila pentru o masina hatchback.

Este confortabila si nu sunt probleme la depasirile normale.

Masina e confortabila si la drum lung. Ma declar multumit.

La fel de bine. 200 km/h atata poate :).

Interiorul e foarte placut ca design, cel mai mare minus e faptul ca butoanele si manerele sunt vopsite cu plastidip (cauciuc lichid) si se ia vopseaua foarte usor de pe ele.

Masina nu este o masina cu pachet standard dar nici full option. As mai fi dorit ca ea sa aiba trapa, incalzire in scaune si pilot automat.

Momentan am optiuni ca: dublu climatronic, incalzire in scaune. Dar as mai vrea si tempomat, trapa.

Clima automata si navigatie. In varianta sa de echipare a venit fara ele, dar ne descurcam si asa.

Am scaune Recaro 1. Mi-as dori clima si pilot automat.

Nu stiu, probabil aprinderea automata a farurilor noaptea cred.

Cel mai mult imi place climatizarea care este pe 2 zone.

Clima pe 2 zone si incalzirea in scaune. Fie iarna, fie vara nu ai treaba.

Scaunele, oglinzile si parbrizul incalzit, ofera in iernile reci un plus de confort.

Portbagajul. Este plin de spatii utile. Si farurile cu lupa.

Franeaza foarte bine si rapid si e foarte stabila cand e vorba de evitat obstacole (de mentionat ca am jante pe 17).

Masina sta foarte bine la capitolul frane iar pentru a evita obstacole la fel, deoarece este o masina micuta.

Masina este foarte stabila pentru puterea ei. Franele tin foarte bine.

Foarte bine. Nu am gasit nici un minus pe partea aceasta deocamdata.

Deocamdata bine cu franarea. Cu evitarea la fel. Dar nu i-ar strica o suspensie sport pentru mai multa stabilitate.

Probabil as alege un Seria 5 2006 motorul 2.0 de 163 cai (e fiabil de asemenea iar masina arata mult mai bine dupa parerea mea).

Probabil un Seria 3 deoarece este masina pe care mi-o doream, in principiu as alege o varianta sport pe benzina (180cp+).

Nu, inca de mic sunt fan gama VAG. Nimic nu ma poate face sa ma razgandesc. Eventual sa imi iau alt model de la Vw.

Sincer nu. Momentan sunt pe deplin multumit de alegerea facuta.

Nu. Sunt multumita de ea.